端到端AI拿下豪华车量产席位！奔驰与Wayve签署量产协议 两年内导入AI Driver

当地时间9月22日，梅赛德斯-奔驰与英国具身智能自动驾驶公司Wayve签署最终量产协议（Definitive Production Agreement），将把Wayve AI Driver集成至未来奔驰量产车型，预计未来两年内推出面向城市与高速场景的点到点驾驶辅助功能。这是Wayve端到端AI驾驶系统首次进入豪华品牌量产体系，也是双方从多年技术合作、资本绑定迈向量产落地的关键一步。

从技术验证进入量产开发 完成奔驰体系适配

本次合作建立在双方多年技术积累与资本绑定的基础上。奔驰此前已参与Wayve 2026年的D轮融资，双方团队已完成前置技术验证：将Wayve AI Driver深度集成至奔驰量产系统架构，适配车辆硬件、MB.OS操作系统与官方地图接口，并在斯图加特、伦敦、旧金山三地开展道路测试，覆盖城市道路、高速公路、乡村道路等多场景。

本次协议签署后，项目正式进入面向量产车型的开发阶段。目前双方尚未披露首款搭载车型、首发市场与具体上市时间，仅确认相关功能将在“未来两年内”落地消费者车辆。奔驰首席技术官Jörg Burzer表示，本次合作是豪华品牌领域首次落地Wayve AI Driver，双方将以此为基础推动技术在全球范围的普及。

端到端技术路线 不依赖高精地图的泛化能力

Wayve的核心竞争力来自AV2.0端到端自动驾驶架构，区别于传统“感知-预测-规划-控制”的模块化方案。这套系统不依赖HD高精地图，无需针对单个城市做专项调校与地理围栏，可通过数据学习直接从环境输入生成驾驶行为，实现跨城市、跨场景的零样本泛化。

模型训练基于部署在微软Azure云上的NVIDIA AI基础设施，底层设计支持能力平滑演进：同一套AI Driver可覆盖从L2+高级驾驶辅助到L4完全无人驾驶的全等级需求，无需为不同自动化等级独立开发系统。

需要明确的是，本次与奔驰合作的首阶段落地产品为高级驾驶辅助功能，对应L2级城市与高速点到点驾驶能力；平台具备向更高等级自动驾驶演进的技术潜力，不等同于本次落地即实现高阶自动驾驶。

三家车企量产落地 验证AI Driver授权模式

Wayve是当前全球融资规模最高的自动驾驶AI初创企业之一。2026年2月公司完成12亿美元D轮融资，投后估值达86亿美元，投资方覆盖科技与产业资本：微软、NVIDIA、Uber参与投资，梅赛德斯-奔驰、日产、Stellantis三大全球车企共同入局；叠加Uber承诺的Robotaxi部署里程碑资金，公司整体资本支持规模达15亿美元。

车企合作已从财务投资全面延伸至量产落地，形成多品牌布局：

• 日产：2025年12月签署最终协议，将AI Driver集成至下一代ProPILOT系统，计划2027财年在日本量产车型首发；
• Stellantis：2026年5月达成技术合作，将Wayve技术融入STLA AutoDrive平台，首阶段推出L2++级门到门脱手驾驶，2028年率先落地北美市场；
• 梅赛德斯-奔驰：本次落地后，Wayve已连续进入三家全球主流汽车集团的量产开发体系。

这也验证了Wayve的差异化商业模式：公司不自主造车，而是将智能驾驶系统作为标准化软件层，以技术授权的方式输出给不同车企品牌。

行业价值：自动驾驶出现新型“智能Tier1”

传统汽车产业拥有成熟的Tier1零部件供应链，而智能驾驶发展初期，行业普遍走全自研路线，特斯拉、头部新势力均搭建自有算法团队，将自动驾驶视为品牌核心竞争力。Wayve的模式正在提供另一种产业路径：若端到端模型可实现跨车型、跨地域、跨场景的高效泛化，车企无需从零搭建完整大模型训练体系，可像采购芯片、操作系统一样，采购持续迭代的“AI驾驶引擎”。

此次奔驰量产协议的核心价值，在于验证了全球顶级豪华车企对第三方AI驾驶技术的认可度。行业正在分化出新的供应链角色：独立的“驾驶智能”模型供应商，成为智能汽车时代的新型Tier1。对车企而言，该模式可降低大模型自研投入、加快新功能跨车型部署节奏；对AI公司而言，则打开了面向全球OEM的软件授权市场，打破了自动驾驶仅靠Robotaxi运营变现的单一商业模式。

从技术Demo比拼到量产渗透，端到端自动驾驶的竞争正在进入产业验证阶段。而Wayve接连拿下主流车企订单的背后，是整个汽车产业正在重新定义：智能汽车的“驾驶大脑”，究竟必须自研，还是可以成为标准化的采购组件。

参考资料

[1] Wayve Technologies Ltd. Wayve and Mercedes-Benz Partner to Bring the Wayve AI Driver to Future Mercedes-Benz Vehicles[EB/OL]. London: Wayve, 2026-09-22.

[2] Reuters. Mercedes, Wayve partner up on autonomous driving[EB/OL]. Berlin: Euronext, 2026-09-22.

[3] Wayve Technologies Ltd. Wayve secures $1.5B to deploy its global autonomy platform[EB/OL]. London: Wayve, 2026-02-25.

[4] Nissan Motor Co., Ltd., Wayve. Nissan and Wayve Sign Definitive Agreements to Deliver Next-Generation Driver Assistance Technology[EB/OL]. 2025-12-10.

[5] Stellantis, Wayve. Stellantis and Wayve Partner to Bring Hands-Free Door-to-Door Supervised Automated Driving at Scale[EB/OL]. 2026-05-21.